Tractores importados sin patentar distorsionan el mercado agrícola argentino
Los fabricantes nucleados en la Asociación de Fábricas Argentinas de Tractores advierten que una parte importante de equipos importados no se patenta y, por lo tanto, no aparece en las estadísticas oficiales.
- En el primer semestre de 2026 se registraron 2.544 tractores patentados, un 2,9% menos que el año anterior, pero AFAT estima que más del 80% de los tractores asiáticos de baja potencia no se patenta.
- ACARA informó que durante 2025 ingresaron casi 4.000 tractores de marcas chinas sin patentar, llevando el mercado total estimado a entre 8.800 y 9.300 unidades, muy por encima de lo que muestran las estadísticas oficiales.
- Los fabricantes radicados en Argentina solicitan que todos los actores compitan bajo las mismas condiciones regulatorias e impositivas, aunque aclaran que no buscan restringir las importaciones.
La industria de maquinaria agrícola argentina atraviesa un año complejo. Pese a una buena campaña agrícola y mayor oferta de financiamiento, la recuperación esperada aún no se concreta. Los fabricantes nucleados en la Asociación de Fábricas Argentinas de Tractores y otros Equipamientos Agrícolas e Industriales (AFAT) advirtieron que el fuerte ingreso de tractores importados, principalmente de origen chino, modificó significativamente el mercado, con una parte importante de esos equipos que no se patenta y, por lo tanto, no aparece en las estadísticas oficiales.
Según las estadísticas del patentamiento relevadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) y la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA), en el primer semestre de 2026 se registraron 2.544 tractores, un 2,9% menos que en igual período de 2025. En junio se patentaron 392 unidades, con una caída del 28,5% respecto de mayo. Sin embargo, AFAT sostiene que estas cifras no reflejan la realidad del mercado: la entidad estima que más del 80% de los tractores asiáticos de baja potencia, usados en horticultura y fruticultura, nunca se patenta.
Carlos Palmieri, presidente de AFAT, explicó que cuando se incorporan los tractores importados sin patentar, el mercado se mantiene estable. Acara respalda este diagnóstico: advirtió que «lo que no se patenta no se ve» y estimó que durante 2025 ingresaron al país casi 4.000 tractores de marcas chinas, lo que ubicaría el mercado total entre 8.800 y 9.300 unidades, muy por encima de lo que muestran los patentamientos oficiales. Esta falta de información dificulta conocer la demanda real y complica la planificación de la producción local, obligando a plantas a hacer paradas y cambios en sus operaciones.
Desde AFAT aclararon que no buscan restringir las importaciones, sino que todos los actores compitan bajo las mismas condiciones regulatorias e impositivas. Los fabricantes radicados en el país deben cumplir obligaciones que no siempre alcanzan de la misma manera a los equipos importados. La explicación, según la industria, está en el propio uso de la maquinaria: aunque la obligación de patentar es la misma que para un automóvil, un tractor suele descargarse directamente en el campo y permanecer allí durante toda su vida útil, lo que resulta mucho más difícil de controlar. En cambio, cosechadoras y pulverizadoras, que circulan por rutas para trasladarse entre establecimientos, se patentan prácticamente en su totalidad.
Según indicaron en la industria, el Estado entiende el problema pero carece del poder de policía para controlar cada operación ni dispone de los recursos y sistemas necesarios para reconstruir el recorrido de cada máquina. Una posible solución sería cruzar las bases de datos de Aduana, facturación y patentamientos, pero la información se encuentra dispersa entre distintos organismos y se necesitarían sistemas compatibles, personal y una estructura que actualmente no existen, según reportó La Nación.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
