Bogotá instala postes inteligentes con cámaras e inteligencia artificial para detectar delitos
La Administración distrital de Bogotá puso en marcha un piloto de alumbrado inteligente que incorpora cámaras, sensores, inteligencia artificial y conectividad para detectar situaciones de riesgo y acelerar la respuesta de las autoridades. La prueba se desarrolla en la calle 85 con carrera 15.
- Bogotá implementa postes de alumbrado con cámaras, sensores e inteligencia artificial para detectar hurtos, vandalismo y situaciones de riesgo
- Sistema genera alertas en tiempo real y puede activar cámaras cercanas e identificar patrullas disponibles más próximas
- Tecnología incluye reconocimiento de placas, análisis facial, botones de pánico y reportes automáticos de fallas en luminarias
La Administración distrital de Bogotá puso en marcha un piloto de alumbrado inteligente que convierte la infraestructura de iluminación en una red capaz de detectar riesgos, reportar daños y enviar alertas en tiempo real. La prueba se desarrolla en la calle 85 con carrera 15 y hace parte de la estrategia de modernización del alumbrado público de la ciudad.
El funcionamiento combina cámaras con sistemas de videoanalítica, sensores y herramientas de inteligencia artificial. La tecnología puede analizar lo que ocurre alrededor del poste y generar alertas ante situaciones previamente configuradas, con información enviada a centros de monitoreo para apoyar la reacción de las autoridades. El sistema permite reconocimiento de placas, cotejo facial y detección de determinados patrones o situaciones de riesgo.
Durante la demostración del sistema se simuló un intento de hurto y la plataforma mostró cómo podía generar una alerta, activar cámaras cercanas e identificar la patrulla disponible más próxima. El piloto también contempla botones de pánico que, al ser activados por un ciudadano, permiten que las cámaras cercanas se enfoquen en el punto de la emergencia y transmitan información al centro de monitoreo.
Además de seguridad, el proyecto busca reducir el tiempo para detectar y reparar luminarias dañadas o vandalizadas. Según la Administración distrital, entre 2025 y lo corrido de 2026 se han gestionado más de 24.000 requerimientos por daños y hurto de infraestructura de alumbrado público. Con la tecnología de telegestión, los postes podrán reportar automáticamente fallas en las luminarias y ajustar la intensidad de iluminación según el flujo de peatones y vehículos, optimizando el consumo de energía.
La prueba busca evaluar su funcionamiento en condiciones reales antes de definir una posible ampliación, para lo cual deberán analizarse aspectos técnicos, operativos y financieros, según reportó Semana.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
