Invías implementa concreto celular, bioingeniería y tachas LED solares en vías de diez departamentos colombianos
El Invías detalla las tecnologías implementadas en corredores viales de diez departamentos colombianos para fortalecer seguridad vial y modernizar infraestructura ante desafíos geológicos y climáticos.
- Invías instaló más de 24.000 tachas LED solares en puntos estratégicos sin necesidad de conexión a red eléctrica
- Concreto celular de baja densidad estabiliza terrenos en zonas con riesgo de asentamientos y deslizamientos
- Técnicas de bioingeniería combinan obras civiles con elementos naturales para estabilizar taludes y controlar erosión
El Instituto Nacional de Vías (Invías) implementó tecnologías innovadoras en vías de diez departamentos colombianos con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y modernizar la infraestructura frente a desafíos geológicos y climáticos. Las soluciones ejecutadas en Antioquia, Arauca, Atlántico, Bolívar, Caquetá, Cesar, Magdalena, Meta, Santander y Tolima incluyen concreto celular, técnicas de bioingeniería y sistemas de iluminación solar.
El concreto celular, un material de baja densidad, permite estabilizar terrenos en carreteras colombianas. Invías destaca que esta tecnología resulta especialmente útil en zonas donde existen riesgos de asentamientos o deslizamientos. De manera complementaria, se aplicaron técnicas de bioingeniería que combinan obras civiles con elementos naturales para estabilizar taludes y controlar la erosión en sectores específicos.
Invías instaló más de 24.000 tachas LED solares en puntos estratégicos de los corredores viales. Estas señales luminosas aumentan la visibilidad del trazado de la vía para los conductores sin necesidad de conectarse a la red eléctrica, lo que facilita su instalación en corredores alejados y contribuye a mejorar la seguridad vial. La entidad explicó que cada proyecto utiliza tecnologías distintas según las necesidades del terreno, con el propósito de incorporar herramientas modernas que permitan aumentar la durabilidad de las obras y optimizar los recursos destinados al mantenimiento.
Para Invías, estas innovaciones representan un paso hacia carreteras más resilientes frente a condiciones geográficas y climáticas, además de fortalecer la seguridad de quienes transitan por ellas. El objetivo es extender la vida útil de las vías y reducir la necesidad de intervenciones frecuentes, especialmente en corredores donde las lluvias y los movimientos del terreno representan desafíos permanentes, según reportó Semana.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
