EE.UU. acusa a China de desviar mercancías a través de 40 países para eludir aranceles
Según informe 'La Gran Estafa del Transbordo', mercancías chinas son modificadas en terceros países —entre ellos México, Canadá y naciones del Sudeste Asiático— para ser reexportadas a EE.UU. con documentación falsa de origen.
- Productos chinos son desviados por 40 jurisdicciones para eludir aranceles estadounidenses
- EE.UU. calcula pérdidas de 19.000 a 26.000 millones de dólares anuales en ingresos federales
- México, Canadá, Camboya y Malasia son puntos principales de transbordo según Casa Blanca
La Casa Blanca publicó el jueves un informe titulado 'La Gran Estafa del Transbordo' en el que acusa a China de utilizar más de 40 jurisdicciones para desviar productos y eludir los aranceles estadounidenses. El transbordo consiste en opacar el verdadero origen de los bienes enviándolos a través de países terceros que ofrecen condiciones comerciales más favorables.
Estados Unidos estima que el volumen anual de mercancías transbordadas oscila entre 40.000 y 303.000 millones de dólares. En un 'escenario central' de 75.000 millones, calcula pérdidas de entre 19.000 y 26.000 millones de dólares anuales en ingresos federales, afectación de aproximadamente 450.000 empleos y reducción del PIB entre 113.000 y 150.000 millones de dólares.
Según el documento, entre los puntos de transbordo figuran algunos de los principales socios comerciales de Washington: México y Canadá, además de varias naciones del Sudeste Asiático. El informe cita específicamente a Camboya como un 'microcentro de producción' donde insumos chinos reciben costura, etiquetado, embalaje e inspección antes de ser reexportados bajo documentación camboyana. Malasia aparece como 'puerta de enlace marítima' desde donde mercancías chinas se reexportan con nueva documentación.
El presidente Donald Trump ha intentado frenar esta práctica mediante acuerdos comerciales negociados tras imponer aranceles a prácticamente todos sus socios comerciales. En el caso de Vietnam, considerado 'la fábrica de China' por su importante recepción de deslocalización del gigante asiático, estableció gravámenes del 20 por ciento y advirtió que estos se duplicarían si se detecta transbordo.
El informe se publica antes de la reunión prevista entre Xi Jinping y Trump en septiembre en Estados Unidos. Según reportó ABC Color, el pulso comercial y tecnológico permanece como principal obstáculo en las relaciones bilaterales, a pesar de la tregua comercial pactada en octubre en Corea del Sur.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
