Comercio ferroviario China-Europa supera 520 mil millones de dólares en una década
Liang Linchong, director de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China, reportó que trenes comerciales China-Europa alcanzaron volumen sin precedentes, con rutas optimizadas y capacidad de carga consistente.
- Comercio ferroviario China-Europa generó más de 520 mil millones de dólares en valor de mercancía en la última década
- Viajes aumentaron de 1.702 en 2016 a más de 20.000 el año pasado, representando tasa de crecimiento anual superior a 30 por ciento
- Trenes completan capacidad de carga hace 46 meses consecutivos; digitalización aduanal redujo tiempos a media hora y rutas como Xi'an-Duisburgo de 15 a 11 días
El comercio ferroviario entre China y Europa alcanzó un volumen superior a 520 mil millones de dólares en la última década, según datos revelados por Liang Linchong, director general del departamento de Apertura Regional de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China, durante una rueda de prensa celebrada en Pekín el martes. El número de viajes llevados a cabo en esa conexión comercial aumentó desde los 1.702 en 2016 —cuando se unificaron estos servicios bajo una misma denominación— hasta más de 20 mil el año pasado, lo que representa una tasa media de crecimiento anual superior al 30 por ciento.
La digitalización de procesos aduaneros ha permitido completarlos en una media hora. La fijación de horarios para los trenes produjo una reducción de más de un tercio en los tiempos de ruta: el viaje entre Xi'an, en el centro de China, y Duisburgo, en el oeste de Alemania, se redujo de 15 a 11 días. Los trenes llevan 46 meses consecutivos saliendo al 100 por ciento de su capacidad de carga, indicó Liang, quien señaló que la proporción de mercancía saliente desde China versus la que ingresa desde Europa se aproxima a un equilibrio uno a uno, representando una "firme demanda bidireccional".
La ampliación de rutas que conectan China con Europa ha incrementado el atractivo para comerciantes transfronterizos. Nuevas conexiones se han abierto a través del corredor del mar Caspio, a través de Turquía y desde el puerto ruso de San Petersburgo hasta Alemania. La volatilidad de rutas marítimas derivada de conflictos geopolíticos ha beneficiado particularmente a estos servicios ferroviarios, especialmente para empresas que buscan llegar rápidamente a Europa. Fabricantes de aires acondicionados como Midea y Gree redujeron significativamente sus plazos de entrega de aproximadamente 40 días a alrededor de 15 días ante la ola de calor que afecta al continente europeo.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
