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Economía

Argentina suspende desregulación del servicio de prácticos tras conflicto portuario

El Gobierno argentino oficializó el 6 de agosto mediante decreto 716/2026 la suspensión de la desregulación del servicio de practicaje tras el conflicto que paralizó la actividad portuaria. La medida busca normalizar la navegación y crear espacio de diálogo con los profesionales del sector.

A
Resumen IA — Tres claves
  • El decreto 716/2026 suspende los efectos del decreto 690 de fines de julio y restituye disposiciones anteriores que regulaban el servicio de practicaje y pilotaje
  • El acuerdo con los prácticos incluye reducción del 20% en tarifas y creación de Mesa de Trabajo en el Ministerio de Seguridad Nacional para elaborar nuevo marco normativo
  • La desregulación provocó paralización de servicios, acumulación de embarcaciones y demoras en el comercio exterior hasta que se alcanzó el entendimiento
Fotografía referencial · Ahora

El Gobierno argentino oficializó el 6 de agosto la suspensión del decreto que había desregulado el servicio de practicaje y pilotaje mediante el decreto 716/2026, publicado en el Boletín Oficial y firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete Diego Santilli y los ministros Alejandra Monteoliva y Federico Sturzenegger. La medida fue anticipada tras el acuerdo alcanzado con los prácticos, que incluyó una reducción del 20% en tarifas y reanudación de las tareas de asistencia a la navegación.

El decreto 690 dictado a fines de julio había eliminado restricciones para el ingreso de nuevos prestadores y avanzó en mayor apertura de la actividad con objetivo oficial de generar competencia y reducir costos. Sin embargo, su entrada en vigencia provocó reacción de prácticos, pilotos y baqueanos que dejaron de aceptar nuevos servicios, afectando el movimiento de puertos, provocando acumulación de embarcaciones y generando demoras y sobrecostos para empresas vinculadas al comercio exterior.

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El Gobierno reconoció en los fundamentos del decreto que las medidas de fuerza generaron situación excepcional que puso en crisis el normal funcionamiento del sistema de prestación de practicaje y pilotaje. Funcionarios del Ministerio de Seguridad Nacional se reunieron con representantes del sector para buscar salida al conflicto, del que surgió el compromiso de normalizar el servicio, suspender la desregulación y reducir 20% las tarifas.

La normativa crea una Mesa de Trabajo en el ámbito del Ministerio de Seguridad Nacional integrada por funcionarios de esa cartera, la Prefectura Naval Argentina y la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn), junto con representantes del sector de practicaje y pilotaje. El objetivo será alcanzar consensos sobre las reglas que regirán la actividad. De esta manera, el Gobierno formalizó la marcha atrás con la desregulación después de que el conflicto paralizara el movimiento de puertos del país, según reportó La Nación.

Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.

Fuentes

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