Reino Unido financia proyecto MetroRiel de Guatemala con hasta 6.000 millones de dólares
El Gobierno de Bernardo Arévalo de León y Reino Unido suscribieron el 9 de julio un pacto estratégico para estructurar obras ferroviarias en Guatemala. El financiamiento será canalizado por la agencia británica UK Export Finance (UKEF) con un máximo de exposición de 5.000 millones de libras esterlinas, condicionado a procesos de debida diligencia.
- Acuerdo entre Guatemala y Reino Unido suscrito el 9 de julio para financiar infraestructura ferroviaria por hasta 6.000 millones de dólares
- MetroRiel y transporte masivo en la región metropolitana de la Ciudad de Guatemala es uno de los trece proyectos prioritarios del Gobierno de Arévalo de León
- El financiamiento operará mediante UK Export Finance (UKEF) con exposición máxima de 5.000 millones de libras esterlinas
El presidente de Guatemala, Bernardo Arévalo de León, y el Gobierno británico firmaron el 9 de julio un acuerdo de asociación estratégica para financiar el desarrollo de infraestructura ferroviaria en la región metropolitana de la capital. El pacto, con vigencia de cinco años, fue suscrito entre ambas administraciones con el objetivo de estructurar y modernizar los sistemas de transporte masivo en una zona urbana que concentra más de cinco millones de habitantes y que no ha ejecutado obras ferroviarias de gran envergadura en más de medio siglo.
El MetroRiel forma parte de los trece proyectos de infraestructura priorizados por la administración Arévalo de León para mejorar la conectividad del área metropolitana, que abarca la capital y municipios aledaños. El financiamiento será canalizado mediante la agencia de crédito a la exportación británica UK Export Finance (UKEF), con una exposición total máxima al riesgo crediticio de 5.000 millones de libras esterlinas, sujeto a los procesos de debida diligencia de la entidad.
La embajadora británica en Guatemala, Juliana Whitfield, destacó durante la ceremonia de firma que las grandes obras requieren más que ingeniería: instituciones sólidas, planificación estratégica y buena gobernanza. Por su parte, Arévalo de León enfatizó que el acuerdo constituye un paso inicial que dotará al proyecto del respaldo técnico necesario para asegurar su éxito y tomar decisiones con transparencia. El memorando establece una cooperación con el consorcio Infrastructure Exports: UK (IE:UK) para la planificación de las obras ferroviarias.
Según se especificó en el documento, el acuerdo constituye una asociación estratégica que no genera derechos u obligaciones legales para los participantes ni para terceros bajo derecho interno o internacional, según reportó ABC Color.
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