Argentina formalizó Consejo de Control para la nueva concesión de la Hidrovía
El Gobierno argentino puso en marcha el Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, organismo encargado del seguimiento de la nueva concesión de la principal vía de comercio exterior del país.
- La concesión quedó bajo operación de Vías Navegables Argentina S.A., consorcio conformado por Jan De Nul y Servimagnus
- La tarifa bajará de US$4,30 a US$3,80 por tonelada transportable en septiembre
- El Consejo incluye representantes de provincias, usuarios, áreas técnicas y la autoridad de control
El Gobierno puso en marcha el Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal (VNT), organismo que tendrá a su cargo el seguimiento, evaluación y asesoramiento técnico de la nueva concesión de la Hidrovía. La operación quedó bajo la órbita de Vías Navegables Argentina S.A., consorcio ganador de la licitación para obras de mantenimiento, dragado y balizamiento, conformado por la empresa belga Jan De Nul y la argentina Servimagnus. El contrato de concesión se firmó el 7 de julio, iniciando una nueva etapa en la gestión de la vía por donde circula más del 80% del comercio exterior argentino.
De acuerdo con el estatuto aprobado, el Consejo funcionará como un ámbito de participación e integrado por representantes de las provincias vinculadas al sistema fluvial, usuarios de la vía navegable, áreas técnicas y sociales relacionadas con la actividad y la autoridad de control. El organismo sesionará cada dos meses a través de un plenario y contará con distintas comisiones especializadas encargadas de elaborar informes sobre seguimiento de tráfico, régimen económico, gestión ambiental, seguridad para la navegación, infraestructura, obras y desarrollo federal.
A partir de septiembre, la tarifa bajará de US$4,30 a US$3,80 por tonelada de registro neto. Tras los estudios ambientales, también comenzarán las obras de profundización. El nuevo esquema opera bajo riesgo empresario y sin aval del Estado, permitiendo aportar previsibilidad sobre las obras, incorporar nuevas tecnologías y reducir costos logísticos para los sectores productivos. Las actas de reuniones, recomendaciones y resoluciones serán de acceso público a través del sitio web oficial del organismo, excepto información protegida por confidencialidad comercial o seguridad nacional.
Según reportó La Nación.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
