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Política

Latorre convoca sesión extraordinaria para incluir proyecto sobre deuda con vialeras

La maniobra legislativa ocurrió tras levantarse la sesión ordinaria por falta de quórum, permitiendo la inclusión de un proyecto que llevaba semanas sin avanzar.

A
Resumen IA — Tres claves
  • Raúl Latorre convocó sesión extraordinaria para incluir proyecto sobre pago de deuda a contratistas vialeras
  • El monto total de la deuda oscilaba entre 40 y 100 millones de dólares según reportes contradictorios
  • El proyecto ya contaba con media sanción del Senado y pasaría al Ejecutivo si era aprobado
Latorre convoca sesión extraordinaria para incluir proyecto sobre deuda con vialeras
Imagen: Juan R. Lascorz · Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

El presidente de la Cámara de Diputados Raúl Latorre (ANR, Hegemonia Colorada) ejecutó una maniobra procesal al realizar el control de quórum a las 9:30 de la mañana, pasada la media hora de tolerancia reglamentaria. Habitualmente este control se efectuaba después de los homenajes, ganando más tiempo de margen. Tras constatar la falta de quórum, Latorre levantó la sesión ordinaria y convocó inmediatamente a una nueva extraordinaria con idéntico orden del día, salvo por la inclusión del proyecto de ley que autorizaba el pago de intereses por certificados de obra y emisión de títulos de deuda pública.

Latorre justificó la inclusión argumentando que la Mesa Directiva había resuelto agregarla pero la secretaría cometió un error al no incluirla originalmente. El proyecto llevaba varias semanas sin avanzar debido a la falta de acuerdo incluso dentro de la mayoría cartista, agravado por reportes contradictorios sobre el monto total de la deuda, que oscilaba entre 40 y 100 millones de dólares.

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Tampoco existía claridad sobre los períodos de las deudas a cancelarse, puesto que algunas provenían de tres gobiernos anteriores e incluso podían incluir compromisos del gobierno actual. El diputado Diosnel Aguilera (PLRA, Frente Radical) había presentado un pedido de informes sobre la composición de la deuda que mantenía la cartera de Obras Públicas con firmas constructoras y proveedoras de servicios correspondientes a los ejercicios 2023, 2024 y 2025, pero aún no recibía respuesta.

El proyecto ya contaba con media sanción del Senado, por lo que de ser aprobado pasaría al Ejecutivo para su promulgación o veto, según reportó ABC Color.

Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.

Fuentes

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