Sheinbaum rechaza llamar descarrilamiento al incidente del Tren Interoceánico
El Tren Interoceánico experimentó un incidente en su Línea Z durante la madrugada del martes, donde una locomotora y varios vagones de carga se desplazaron parcialmente de la vía. Sheinbaum aclaró que el evento no debe clasificarse como descarrilamiento completo.
- Una locomotora y varios vagones de carga se salieron parcialmente de la vía en la Línea Z del Tren Interoceánico, pero sin lesionados ni afectaciones mayores según reportó la Secretaría de Marina.
- El incidente ocurrió en Asunción Ixtaltepec, la misma zona donde en diciembre de 2024 un tren de pasajeros descarriló dejando 14 muertos y 98 lesionados.
- Sheinbaum anunció que próximamente informará sobre el futuro del servicio de pasajeros, suspendido desde diciembre pasado, con base en observaciones de la empresa consultora TÜV contratada para revisar la operación del corredor.
Durante su conferencia de prensa matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum describió el incidente del Tren Interoceánico ocurrido en la madrugada del martes como un movimiento de vagones más que como un descarrilamiento. Afirmó que los vagones no cayeron completamente de la vía, aunque sí se registró un incidente que fue reportado por la Secretaría de Marina (Semar), responsable de la operación del proyecto ferroviario, según informó ABC Color.
El percance ocurrió en la Línea Z del Tren Interoceánico, donde una locomotora y varios vagones de carga se desplazaron parcialmente de la vía. Sheinbaum indicó que la Semar ya está realizando las investigaciones correspondientes para determinar las causas del evento. El miércoles, la Semar informó que el accidente no dejó personas lesionadas ni provocó afectaciones mayores, y que se activaron protocolos de seguridad para retirar la locomotora y los vagones involucrados.
El incidente ocurrió en la misma zona de Asunción Ixtaltepec donde en diciembre de 2024 un tren de pasajeros del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec descarriló, causando 14 muertes y 98 lesionados. La Fiscalía General de la República concluyó en abril que aquel siniestro fue provocado por exceso de velocidad y negligencia de la tripulación, descartando fallas en la infraestructura ferroviaria.
Sheinbaum adelantó que próximamente dará a conocer información sobre el futuro del servicio de pasajeros, suspendido desde diciembre tras el accidente más grave de la historia reciente del proyecto. La mandataria explicó que ya cuenta con observaciones elaboradas por la empresa consultora TÜV, contratada para analizar la operación ferroviaria y emitir recomendaciones de seguridad, que han sido revisadas por las autoridades responsables del corredor, según reportó ABC Color.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
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