Singapur construye muralla submarina de 17,7 kilómetros para puerto automatizado de 65 millones de contenedores
El proyecto, gestionado por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur y PSA Corporation, ya completó dos de sus cuatro fases constructivas con 448 cajones de hormigón de diez pisos de altura.
- Muralla de 17,7 kilómetros de largo con capacidad de 65 millones de TEU (contenedores marítimos)
- Ocupará 1337 hectáreas con 66 muelles y será operado con inteligencia artificial y vehículos automatizados
- Finalización en 2040; tres primeros muelles inaugurados el 1 de septiembre de 2022
Singapur avanza en la construcción de su puerto Tuas, una de las obras más significativas en la historia de la ciudad-Estado. El proyecto comenzó en 2014 con operaciones de dragado y preparación del suelo marino, permitiendo hundir los primeros cajones de hormigón en 2016. Hasta el momento se han empleado 448 cajones de hormigón de altura equivalente a un edificio de diez pisos, demandando 34 millones de horas-hombre de trabajo.
La estructura ocupará 1337 hectáreas —equivalente a 3000 campos de fútbol— y contará con 66 muelles y 26 kilómetros de atracadero diseñados para recibir los buques portacontenedores más grandes del mundo. Se espera que para 2027 el puerto tenga 21 muelles de aguas profundas con capacidad para gestionar 20 millones de TEU anuales. El proyecto de reorganización logística concentrará gran parte de las interacciones comerciales de la ciudad-Estado en este puerto.
El Puerto de Tuas combinará inteligencia artificial con operaciones completamente automatizadas, incluyendo grúas de patio electrificadas y vehículos guiados automáticamente para el transporte de contenedores. Estas operaciones se gestionarán de forma remota desde el Centro de Control del Puerto de Tuas, optimizando recursos y mejorando la productividad.
La finalización del proyecto está programada para 2040, momento en el cual el puerto tendrá una capacidad de manejo de 65 millones de TEU anuales, superando en escala a puertos como el de Shanghái en China y el de Róterdam en Países Bajos, según reportó El Comercio.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
