Camionetas eléctricas e híbridas pueden suministrar energía a las casas durante apagones
Fabricantes como Ford desarrollaron sistemas que permiten conectar camionetas eléctricas e híbridas directamente al medidor eléctrico de una vivienda mediante un adaptador y un interruptor de transferencia, transformando los vehículos en fuentes de energía de respaldo durante apagones o bajas de tensión.
- Ford F-150 Lightning puede suministrar energía durante dos o tres días con una sola carga
- F-150 PowerBoost Hybrid puede hacerlo durante cinco días con un tanque de gasolina
- Más de 630.000 vehículos en Estados Unidos ya cuentan con esta funcionalidad
Los conductores de las camionetas pickup híbridas F-150 PowerBoost y eléctricas F-150 Lightning pueden conectar un adaptador de 30 centímetros a una toma de 240 voltios a bordo del vehículo. Este permite que la pickup se enchufe a un cable más largo que se conecta a un interruptor de transferencia instalado en el hogar, permitiendo a los dueños elegir qué dispositivos alimentar desde su caja de interruptores.
La PowerBoost Hybrid puede suministrar energía hasta cinco días con un solo tanque de gasolina, mientras que la Lightning puede hacerlo durante dos o tres días. La solución se presenta como una opción más económica que los generadores convencionales, con un costo inicial de aproximadamente 1.100 dólares, aunque requiere instalación profesional. Kenneth Kovar, residente de New Braunfels en Texas, relató su experiencia durante el apagón que azotó al estado en febrero de 2021, cuando no podía hacer funcionar su tanque séptico. Después de comprar su F-150, instaló el sistema de Ford para alimentar partes de su inmueble.
Parth Vaishnav, profesor asistente de sistemas sostenibles en la Universidad de Michigan, indicó que la tendencia responde a un nuevo enfoque de las compañías automotrices buscando otros mercados a los cuales vender. Con el desarrollo completo en varios modelos de Ford, otras empresas automotrices comenzaron a implementar el sistema en sus propias unidades.
Se estima que más de 630.000 vehículos en Estados Unidos ya cuentan con esta funcionalidad. La apuesta tecnológica surge en un momento donde las ventas de unidades totalmente eléctricas en Estados Unidos cayeron un 23,8 por ciento en la primera mitad de 2026, según reportó La Nación.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
