Última hora
20:38Xóchitl Gálvez y Citlalli Hernández discuten; una acusa censura y la otra defiende su forma de hacer política20:37El Ariel vuelve a la CDMX; la edición 2026 se realizará en los Estudios Churubusco20:35Así es el municipio colombiano que tiene la mayor costa en el océano Pacífico, un destino de bellas playas e ideal para el ecoturismo20:35Senadores y diputados constituyen comisión mixta para tramitar las Reglas de Uso de la Fuerza para uniformados20:35‘Vozinha’, un refuerzo que cayó del cielo a Colo Colo como su camiseta en la bienvenida20:34ProCultura: Fiscalía sumará formalización por proyectos de Anglo American y arista Biobío también se trasladaría a Santiago20:38Xóchitl Gálvez y Citlalli Hernández discuten; una acusa censura y la otra defiende su forma de hacer política20:37El Ariel vuelve a la CDMX; la edición 2026 se realizará en los Estudios Churubusco20:35Así es el municipio colombiano que tiene la mayor costa en el océano Pacífico, un destino de bellas playas e ideal para el ecoturismo20:35Senadores y diputados constituyen comisión mixta para tramitar las Reglas de Uso de la Fuerza para uniformados20:35‘Vozinha’, un refuerzo que cayó del cielo a Colo Colo como su camiseta en la bienvenida20:34ProCultura: Fiscalía sumará formalización por proyectos de Anglo American y arista Biobío también se trasladaría a Santiago
Volver a portada
Mundo

Sequía extrema en el Danubio expone restos de mamut y decenas de buques nazis de Segunda Guerra

La sequía intensamente grave que afecta a Europa permitió descubrir bajo las aguas del Danubio restos arqueológicos de un mamut antiguos e decenas de cascos de barcos de la Flota del Mar Negro alemana, hundidos en 1944 durante la Segunda Guerra Mundial.

A
Resumen IA — Tres claves
  • Cerca de Ryahovo, Bulgaria, se hallaron mandíbula inferior, dos colmillos y posible costilla de un mamut antiguo
  • Unos 200 buques nazis fueron saboteados en septiembre de 1944 por Alemania durante su retirada para dificultar el avance soviético
  • Los restos de barcos contienen municiones y explosivos, paralizando navegación comercial y causando pérdidas de 5,75 millones de dólares anuales a Serbia
Sequía extrema en el Danubio expone restos de mamut y decenas de buques nazis de Segunda Guerra
Imagen: Edgard · Wikimedia Commons (Attribution)

El descenso histórico del caudal del río Danubio, provocado por altas temperaturas y falta de precipitaciones, reveló hallazgos arqueológicos notables. Cerca de la localidad búlgara de Ryahovo, un vecino observó huesos sobresaliendo del río y alertó a las autoridades. Especialistas del Museo de Historia Regional de Ruse confirmaron que los restos corresponderían a un antiguo mamut. El director del museo, Nikolay Nenov, explicó que los investigadores identificaron una mandíbula inferior, dos colmillos y posiblemente una costilla del animal. Los especialistas creen que la zona fue hace miles de años un pantano donde el animal murió y quedó sepultado por sedimentos que no habrían aflorado sin un fenómeno natural de esta magnitud.

El segundo descubrimiento, igualmente fascinante, ocurrió cerca del puerto serbio de Prahovo, donde el retroceso del agua permitió ver nuevamente los cascos oxidados y mástiles de decenas de embarcaciones de la Flota del Mar Negro de Alemania nazi. Según registros históricos, esos barcos fueron hundidos deliberadamente en septiembre de 1944 por las fuerzas alemanas durante su retirada, con el objetivo de dificultar el avance del Ejército soviético hacia los Balcanes. Se estima que hasta 200 buques fueron saboteados en esa operación militar, aunque permanecieron ocultos bajo las aguas del Danubio durante más de ocho décadas.

Los expertos advierten que estos restos representan un terrible peligro para la navegación, ya que muchos contienen en su interior gran cantidad de municiones, proyectiles y explosivos. El tráfico de embarcaciones se encuentra detenido mientras se estudian formas seguras para retirar los barcos del área. El Banco Europeo de Inversiones reportó que Serbia sufre pérdidas económicas anuales aproximadas de 5,75 millones de dólares debido al bloqueo. En 2024 comenzaron intentos por retirar 21 naufragios a lo largo de un estrecho tramo de 5 kilómetros, pero el proyecto avanza lentamente y con riesgo extremo, ya que resulta imposible determinar si los barcos alemanes aún contienen explosivos que podrían afectar la vida de trabajadores o contaminar significativamente las aguas del río, según reportó La Nación.

PublicidadResponsive

Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.

Fuentes

Recomendados

Ver todo