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Política

UNGRD enfrenta emergencia del terremoto con secuelas de corrupción durante gobierno Petro en Colombia

La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) de Colombia enfrenta la emergencia del terremoto del 10 de agosto con las secuelas de un gran escándalo de corrupción durante el gobierno de Gustavo Petro. La Contraloría General reportó que el desvío de fondos alcanzó cinco billones de pesos.

A
Resumen IA — Tres claves
  • La Contraloría identificó desviaciones de cinco billones de pesos en contratos de obra e interventoría de la UNGRD
  • Los principales casos de irregularidades se registraron en La Guajira, Córdoba, Bolívar, Santander y Boyacá
  • En el caso de los 40 carrotanques para La Guajira, el detrimento fue de 16 mil millones de pesos por sobrecostos
UNGRD enfrenta emergencia del terremoto con secuelas de corrupción durante gobierno Petro en Colombia
Imagen: REPÚBLICA DE COLOMBIA · Wikimedia Commons (Public domain)

Durante el gobierno de Gustavo Petro, la UNGRD fue convertida en un fortín burocrático donde se desviaron millonarios contratos de obra e interventoría. Millones en fondos destinados a emergencias y mitigación de riesgos fueron desviados para beneficiar a congresistas de diferentes vertientes políticas que apoyaron las reformas del gobierno, especialmente ante la Comisión Interparlamentaria de Crédito Público.

La Contraloría General presentó un informe en junio de 2024 que identificó montos de corrupción por cinco billones de pesos, incluyendo detrimentos, sobrecostos y corrupción. El vicecontralor Carlos Mario Zuluaga advirtió que la rapiña comenzó en el año 2020. Los principales casos de contratación irregular se presentaron en La Guajira, Córdoba, Bolívar, Santander y Boyacá, con irregularidades en Santander que alcanzaron un billón de pesos.

En un caso emblemático, la adquisición de 40 carrotanques para llevar agua potable a La Guajira generó un detrimento de 16 mil millones de pesos. Cada vehículo debería costar 30.800 millones según especificaciones técnicas, pero fueron reportados a 46.800 millones. Además, los carrotanques presentaban fallas técnicas, carecían de capacidad para acceder a zonas desérticas comunes en La Guajira y se oxidaron en parqueaderos por meses, según reportó Semana.

Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.

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