Licitación del teleférico de Panamá y San Miguelito tendrá presupuesto de 270 millones de dólares
Alrededor de 15 empresas nacionales e internacionales participaron en la reunión de homologación para el proyecto de diseño, construcción y puesta en marcha del teleférico que conectará Panamá y San Miguelito con una inversión inicial establecida.
- Precio de referencia de 270 millones de dólares corresponde únicamente a contrato de diseño y construcción, excluyendo mantenimiento e incluyendo financiamiento mediante agencia de crédito a la exportación
- Proyecto contempla construcción de seis estaciones (Balboa, Cincuentenario, Samaria, Mano de Piedra, Valle de Urracá y Torrijos-Carter) a lo largo de 6,6 kilómetros de línea aérea con cabinas para 10 pasajeros
- Recursos para ejecutar obra están contemplados en vigencias fiscales 2027, 2028 y 2029, siendo el Estado panameño responsable de asumir compromisos de pago
Empresas interesadas en participar en la licitación del teleférico de Panamá y San Miguelito formularon consultas técnicas, legales, financieras y administrativas durante el acto de homologación realizado el 28 de julio. Metro de Panamá estableció un precio de referencia de 270 millones de dólares, cifra que corresponde exclusivamente al contrato principal de diseño y construcción del sistema de teleférico.
La estatal aclaró que la opción de mantenimiento no forma parte del precio de referencia ni deberá incluirse en las ofertas económicas presentadas por los proponentes. Este servicio será contratado de manera independiente mediante decisión posterior de Metro de Panamá. El esquema de financiamiento se estructurará a través de crédito comprador respaldado por una Agencia de Crédito a la Exportación, siendo el Estado panameño responsable directo de asumir los compromisos de pago establecidos en el contrato.
El proyecto contempla la construcción de seis estaciones denominadas Balboa, Cincuentenario, Samaria, Mano de Piedra, Valle de Urracá y Torrijos-Carter, distribuidas a lo largo de un recorrido de 6,6 kilómetros de línea aérea. Las especificaciones del sistema establecen que las cabinas deberán tener capacidad para 10 pasajeros sentados, considerando un peso promedio de 80 kilogramos por persona.
Metro de Panamá también informó que no otorgará anticipo al contratista para iniciar la fabricación de equipos. Los recursos para ejecutar la obra están contemplados en las vigencias fiscales correspondientes a 2027, 2028 y 2029. Asimismo, el pliego mantiene una provisión fija de 40 millones de dólares para gestión predial, liberación de áreas, ocupaciones temporales y adquisición de terrenos requeridos para la ejecución de la obra, según reportó La Prensa.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
