México argumenta que su manufactura no genera sobrecapacidad estructural
México presentó defensa formal ante la Oficina del Representante Comercial de EE.UU. (USTR) para evitar inclusión en investigación de sobrecapacidad industrial. La conclusión de este proceso podría llevar a nuevos aranceles bajo la Sección 301.
- México opera manufactura al 80% de capacidad instalada, según argumento de defensa
- USTR investiga 16 países por posible sobrecapacidad estructural desde marzo 2026
- Potenciales aranceles podrían acumularse con gravámenes previos en acero, aluminio y autos
Ernesto Acevedo Fernández, ministro de la Secretaría de Economía en la Embajada de México en Washington, presentó argumentos formales ante la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) para que México sea excluido de la investigación sobre sobrecapacidad estructural en manufactura. Acevedo afirmó ante el comité estadounidense que "no existe una base legal ni factual para incluir a México" en el procedimiento abierto el 11 de marzo.
La defensa mexicana se centra en que la manufactura nacional utiliza alrededor del 80 por ciento de su capacidad instalada y que las decisiones sobre nuevas plantas, producción, tecnología o expansión corresponden exclusivamente a empresas privadas, no al gobierno. Acevedo enfatizó que la integración ha sido impulsada por decisiones del sector privado en respuesta a condiciones del mercado, sin intervención gubernamental en decisiones corporativas de inversión o estrategia comercial.
La investigación estadounidense determina si gobiernos impulsan artificialmente la producción industrial mediante subsidios, financiamiento preferencial, barreras comerciales o empresas estatales, generando sobrecapacidad. Si Washington determina que México incurre en tales prácticas, la Sección 301 permite imponer nuevas medidas comerciales, incluidos aranceles. México también invocó que la Constitución prohíbe prácticas monopólicas y que el peso se determina bajo régimen de libre flotación sin manipulación gubernamental.
La investigación se abrió contra 16 socios comerciales: China, Unión Europea, Singapur, Suiza, Noruega, Indonesia, Malasia, Camboya, Tailandia, Corea del Sur, Vietnam, Taiwán, Bangladesh, México, Japón e India. Silvia Armendáriz, especialista en cumplimiento de Livingston International, estimó que potenciales aranceles por sobrecapacidad podrían alcanzar niveles más elevados que gravámenes recientes, y que algunos podrían acumularse con otros sectoriales como los aplicados a acero, aluminio y automóviles, generando cargas similares o superiores a las del pasado, según reportó Expansión.
Este artículo fue redactado con asistencia de IA a partir de fuentes públicas y está sujeto a revisión editorial de Ahora.
